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    鈑金加工至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據國外某專業期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。 其實鈑金就是一種汽車修復技術，就是說把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣。

    東莞市新川鈑金有限公司　主營五金加工包括無模生產，主要設備為鐳射,NCT,數控 折彎成形等，依據客戶需求制作手　（手樣，打 樣）及鈑金加工 等。

鈑金加工的技術知識普及

1、柔性鈑金加工設備能夠實現對鈑金件平面的綜合自動加工，自動交換鉆頭、絲錐和銑刀等刀具，可自動實現鉆孔、攻絲、不規則和復雜形狀的銑割、板面圖案刻銑、孔底反刮毛刺等多種加工功能。

2、不需要各種模具，使用和加工費用極小，所有工序均通過普通刀具切削加工完成。

3、對各種平鈑金件的加工均不需工裝夾具，鈑件安裝十分方便、穩定可靠，實現柔性化，克服了鈑金件厚度太小且平面尺寸大而產生的裝夾困難的缺陷。

4、采用專用壓緊裝置，定位加工和移動切削加工均穩定可靠。

5、自動坐標移動、刀具自動交換和自動加工，自動化程度高。

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    S沖壓是鈑金加工中一個重要環節，數控沖床可以代替過去三臺沖床的加工能力。大大提高了生產率。數控沖床是一種用途廣泛的機床，有單沖頭和轉塔兩種。本文以CNC1000型為例，該機床產地意大利。屬于C型結構的機床，加工范圍：1270×1000mm，轉塔有19個模具工位，分上下兩部分分別裝模具的凸模和凹模，凹模外部尺寸直徑25.4mm、47.62mm、88.9mm、125.43mm、158.4mm、210.00mm，數控沖床一般有X、Y、Z三軸。X軸是機床0度方向，Y軸是機床90度方向，Z軸安裝在轉塔上是控制模具角度的裝置。

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